2026年10月現在、青山学院大学陸上競技部を率いる原晋(はら・すすむ)監督は、箱根駅伝で通算9度の総合優勝を達成した、日本大学駅伝界を代表する指導者だ。2004年の監督就任からチームを立て直し、2015年の初優勝、2018年の4連覇、そして2024年から2026年までの3連覇へと導いた。その歩みは、大学スポーツにおける組織改革の成功例でもある。
特に2026年1月の第102回箱根駅伝では、青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で総合優勝。史上初となる同一大学2度目の3連覇を成し遂げた。黒田朝日が5区で見せた驚異的な走りと、チーム全体の層の厚さを生かした戦略は、大会を象徴する出来事となった。一方、2026年秋には出雲駅伝で11位に沈み、原監督は11月1日の全日本大学駅伝に向けて「やるぜ大作戦」を発令している。
この記事では、原晋監督のプロフィールや中国電力時代の経歴、青学を強豪校へ変えた指導法、2026年の箱根駅伝の記録、「輝け大作戦」の意味、そして組織づくりの考え方までを詳しく整理する。
【2026年最新】原晋監督の現在は?青山学院大学教授と駅伝監督を兼任

原晋監督は2026年10月現在も、青山学院大学陸上競技部の長距離ブロック監督として現場の指揮を執っている。
大学での役職は地球社会共生学部教授。競技指導だけでなく、教育、スポーツマネジメント、組織論などの分野でも活動している。
2026年夏には日本銀行の広報誌「にちぎん」で植田和男総裁との対談に登場。学生の自主性を尊重する組織運営や、心理的安全性を重視したチームづくりについて語っている。
2026年10月現在の原晋監督のプロフィール| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 氏名 | 原晋(はら・すすむ) |
| 生年月日 | 1967年3月8日 |
| 年齢 | 59歳(2026年10月現在) |
| 出身地 | 広島県三原市 |
| 出身高校 | 広島県立世羅高校 |
| 出身大学 | 中京大学 |
| 前職 | 中国電力の営業職 |
| 現職 | 青山学院大学陸上競技部長距離ブロック監督 |
| 大学での役職 | 青山学院大学地球社会共生学部教授 |
| 監督就任 | 2004年 |
| 監督就任年数 | 2026年で23年目 |
| 箱根駅伝総合優勝 | 通算9回 |
| 代表的な実績 | 2015年初優勝、2018年4連覇、2024~2026年3連覇 |
原監督の経歴で特徴的なのは、大学卒業後に陸上競技の世界だけでキャリアを築いたわけではない点だ。
広島県立世羅高校時代には全国高校駅伝で準優勝を経験。中京大学では3年時に日本インカレ5000メートルで3位に入賞した。
大学卒業後の1989年、中国電力陸上競技部の第1期生として入部する。
しかし、実業団では故障に悩まされ、1995年に競技生活を引退。その後は中国電力の営業部門で一般社員として働くことになった。
この約10年間の会社員経験が、後の指導者人生に大きな影響を与える。
原監督は営業活動を通して、目標設定、人材配置、組織運営、成果を出すためのプロセスを学んだ。単純に努力量を増やすのではなく、限られた人材や時間をどう使えば成果につながるのかを考えるようになったという。
2026年の日本銀行広報誌での対談でも、電力会社での経験がスポーツマネジメントや組織論の基礎になったと説明している。
中国電力は原監督にとって現在の所属先ではなく、社会人としての考え方を身につけた重要なキャリアの出発点だ。
【経歴・年表】2004年の監督就任から箱根駅伝9度目の優勝まで
原晋監督が青山学院大学の指導者に就任した2004年、チームは箱根駅伝の常連校とは程遠い状態だった。
青山学院大学陸上競技部は1918年創部の伝統を持つが、箱根駅伝への出場は1976年を最後に途絶えていた。
原監督が就任した当時は、現在のような強豪チームの基盤は整っていなかった。専用グラウンドもなく、生活習慣や練習環境にも改善の余地があった。
そこで原監督は、選手の走力を高めるだけではなく、チームの生活や運営体制から改革を始めた。
原晋監督と青山学院大学の主要な転換点| 年・時期 | 関係人物・組織 | 出来事と実績 |
|---|---|---|
| 1967年 | 原晋 | 広島県三原市に生まれる |
| 1980年代 | 世羅高校・中京大学 | 全国高校駅伝準優勝、日本インカレ5000m3位 |
| 1989年 | 中国電力 | 陸上競技部第1期生として入部 |
| 1995年 | 中国電力 | 競技生活を引退し、営業職へ転身 |
| 2004年 | 青山学院大学 | 陸上競技部長距離ブロック監督に就任 |
| 2009年 | 青山学院大学 | 33年ぶりの箱根駅伝本戦出場 |
| 2015年 | 青山学院大学 | 箱根駅伝初の総合優勝 |
| 2017年 | 青山学院大学 | 箱根駅伝3連覇、大学三大駅伝3冠 |
| 2018年 | 青山学院大学 | 箱根駅伝4連覇 |
| 2020年 | 青山学院大学 | 箱根駅伝5度目の総合優勝 |
| 2022年 | 青山学院大学 | 箱根駅伝6度目の総合優勝 |
| 2024年 | 青山学院大学 | 箱根駅伝7度目の総合優勝 |
| 2025年 | 青山学院大学 | 箱根駅伝8度目の総合優勝 |
| 2026年 | 青山学院大学 | 大会新記録で9度目の総合優勝、3連覇達成 |
原監督の改革が大きな成果となって表れたのが2015年の第91回箱根駅伝だ。
青山学院大学は往路・復路ともに安定した走りを見せ、大学史上初となる総合優勝を達成した。
この優勝をきっかけに、青学は箱根駅伝の優勝候補として定着していく。
2016年、2017年も総合優勝を果たし、2018年には4連覇を達成。大学三大駅伝でも存在感を強め、原監督の名前は駅伝ファン以外にも広く知られるようになった。
その後も2020年、2022年に優勝。さらに2024年から2026年まで3連覇を達成し、通算9度の総合優勝に到達した。
2026年の第102回大会での勝利によって、原監督は箱根駅伝の歴代最多総合優勝監督となった。
【第102回箱根駅伝】2026年の大会新記録と青学3連覇の全貌
2026年1月2日、3日に開催された第102回箱根駅伝は、原晋監督と青山学院大学の歴史に新たな1ページを加えた大会だった。
青学が記録した総合タイムは、10時間37分34秒。
2025年の青学自身が記録した10時間41分19秒を3分45秒更新する大会新記録だった。
さらに往路、復路、総合のすべてで大会記録を更新。青山学院大学は3年連続9度目の総合優勝を達成し、同一大学による2度目の3連覇という大会史上初の快挙を成し遂げた。
1区16位からの逆転劇2026年大会の青学は、序盤から独走したわけではない。
1区では16位と出遅れ、序盤のレース展開は決して楽観できるものではなかった。
しかし、各区間の選手が少しずつ順位を押し上げ、5区の山登りで大きな転機を迎える。
その主役となったのが、当時4年生で主将を務めていた黒田朝日だ。
黒田朝日が生んだ「シン・山の神」黒田朝日は、第102回箱根駅伝の5区で1時間7分16秒を記録。従来の区間記録を1分55秒更新する驚異的な走りで、青学を首位へと押し上げた。
この走りによって、黒田は「シン・山の神」と呼ばれるようになった。
5区のスタート時点で、青学は先頭の中央大学から3分24秒の差をつけられていた。それを一気に覆した黒田の走りは、2026年大会最大のハイライトとなった。
ただし、逆転劇を黒田一人の功績として捉えるのは正確ではない。
4区の平松亨祐が区間3位の力走で順位を5位まで押し上げ、黒田が逆転できる位置でたすきを渡した。6区の石川浩輝も安定した山下りでリードを守った。
さらに8区の塩出翔太は区間新記録をマーク。9区の佐藤有一、10区の折田壮太も確実にたすきをつないだ。
個人の圧倒的な能力と、周囲の選手の役割遂行が組み合わさった結果だった。
2026年箱根駅伝の記録一覧| 項目 | 2026年第102回大会の記録 |
|---|---|
| 総合順位 | 優勝 |
| 総合タイム | 10時間37分34秒 |
| 往路タイム | 5時間18分08秒 |
| 復路タイム | 5時間19分26秒 |
| 連続優勝 | 3年連続 |
| 通算優勝 | 9回目 |
| 5区・黒田朝日 | 1時間07分16秒 |
| 8区・塩出翔太 | 1時間03分45秒 |
| 大会記録 | 往路・復路・総合すべて更新 |
青山学院大学の公式大会報告によると、今回の総合優勝は大会史上初となる同一大学2度目の3連覇でもある。
また、原監督自身の箱根駅伝総合優勝回数も9回となり、従来の歴代最多記録を更新した。
【青学駅伝が強い理由】原晋監督の指導法と育成論5つの特徴
青山学院大学が長期間にわたって箱根駅伝の上位を維持できる理由は、優秀な選手が集まっているという説明だけでは足りない。
原監督の指導法には、選手個人の能力を高める仕組みと、チーム全体のパフォーマンスを安定させる仕組みが組み込まれている。
2026年2月に公開されたセイコーグループのインタビューや、同年夏の日本銀行広報誌での対談からも、その考え方が読み取れる。
1. データに基づく科学的なコンディション管理原監督が重視するのは、選手に無理をさせて限界以上の力を引き出すことではない。
選手が本来持っている能力を、本番で安定して発揮できる状態に整えることだ。
現在の競技現場では、走行タイムだけでなく、心拍数や赤血球関連などの生理学的データも活用している。
こうした情報から選手のコンディションや実力を把握し、練習負荷を調整する。
原監督は、120%の力を一度だけ出させるよりも、80%、90%、100%の力を安定して発揮できる状態をつくることが重要だと説明している。
これは、箱根駅伝のように10人が長距離を走り、2日間にわたって競う競技では特に合理的な考え方だ。
2. 半歩先の目標設定で選手を育てる原監督の育成論では、いきなり大きな結果を求めるのではなく、今の実力より少し先にある目標を設定する。
日本銀行の広報誌での対談では、2015年の初優勝までの過程について、規則正しい生活と小さな成功体験の積み重ねが大きな成長につながったと説明している。
例えば、現状の能力で達成できる目標を設定し、それをクリアしたら次の段階へ進む。
選手が自分の成長を実感できるため、練習に取り組む意欲も高まりやすい。
これは競技力だけでなく、学生自身が目標を立て、計画を実行する能力を育てる方法でもある。
3. 選手の自主性と心理的安全性を重視する原監督の組織づくりで特徴的なのが、上下関係に縛られないコミュニケーションだ。
2026年夏の日本銀行広報誌で、原監督はチームの考え方を次のように説明している。
「4年生威張るな、下級生萎縮するな。」
これは、学年や立場によって発言力が決まる組織にしないという考え方を示している。
選手が疑問や意見を自由に出せる環境をつくり、誰が発言したかではなく、何が正しいのかを考える。
原監督はこれを心理的安全性の確保として説明している。
こうした環境では、選手自身が練習やチーム運営について考えるようになる。
監督がすべての答えを与えるのではなく、選手が自分で判断できる組織へ変えていくことが狙いだ。
4. 16人の登録選手全員を戦力にする箱根駅伝を実際に走るのは10人だが、原監督は出走する10人だけを育てればよいとは考えていない。
2026年のセイコーグループのインタビューでは、登録16人全員が区間トップを狙えるレベルに仕上がっていなければ優勝は難しいと語っている。
この考え方は、2026年大会の4区・平松亨祐の走りにも表れていた。
当初の予定から変更が生じた中でも、選手が十分な準備をしていたため、重要な区間で結果を残すことができた。
補欠選手も含めて競争力を維持することは、故障や体調不良などの不測の事態への対応力につながる。
5. 学業・卒業・就職まで含めた人材育成原監督の考える勝利は、箱根駅伝の優勝だけではない。
2026年の日本銀行との対談では、選手の成長を評価する基準として、次の3つを挙げている。
- 大学で必要な単位を取得し、卒業すること
- 就職活動を経て、社会で働く基盤をつくること
- 5000メートルの自己ベストを更新すること
この3つを満たすことが、原監督の考える本当の意味での勝利だ。
競技で優れた成績を残すだけでなく、大学生活を通じて社会で活躍できる人材を育てる。
この方針は、青山学院大学の駅伝部が単なる競技集団ではなく、教育機関の一部として運営されていることを示している。
【輝け大作戦2026】原晋監督のリーダーシップと組織づくりの実像
原監督の代名詞として知られるのが、箱根駅伝の大会前に発表するユニークな作戦名だ。
「ワクワク大作戦」「ハッピー大作戦」「サンキュー大作戦」など、印象に残るネーミングは毎年の箱根駅伝を盛り上げてきた。
2026年1月の第102回箱根駅伝で掲げられた作戦名は、「輝け大作戦」だった。
「輝け大作戦」に込められた意味2025年12月の第102回箱根駅伝記者発表会で、原監督は作戦名について、一人ひとりが大手町で一番星のように輝いてほしいという思いを込めたと説明した。
この言葉の中心にあるのは、特定のエースだけが目立つチームではなく、選手それぞれが自分の役割を果たすチームをつくるという考え方だ。
2026年1月3日の優勝報告会では、原監督自身も大会を振り返り、1区の出遅れから5区の黒田朝日による逆転、4区の平松の力走などを挙げた。
黒田のような圧倒的な選手がいる一方で、各区間の選手が自分の役割を果たしたことが勝利につながった。
「輝け大作戦」は単なるキャッチコピーではなく、チーム全員に役割と責任を意識させるメッセージだったと考えられる。
大作戦シリーズは毎回同じ名前ではないここで押さえておきたいのは、作戦名は大会ごとに変わるという点だ。
2026年1月の箱根駅伝は「輝け大作戦」だったが、2026年秋の全日本大学駅伝に向けて発表された作戦名は別のものだった。
10月12日の出雲駅伝で青学は関東勢最下位の11位に終わった。
その後、10月31日に行われた全日本大学駅伝の前日会見で、原監督は「やるぜ大作戦」を発令。目標には優勝を掲げた。
つまり、2026年の「輝け大作戦」と、10月31日の「やるぜ大作戦」は異なる大会に向けた作戦名である。
2026年10月31日時点では、全日本大学駅伝は翌11月1日に開催予定であり、結果はまだ出ていない。
原監督のリーダーシップは会社員経験から生まれた原監督の組織運営を理解するうえで欠かせないのが、中国電力での営業マン経験だ。
日本銀行の広報誌での対談では、電力会社で働いた10年間に、目標設定や人材配置、組織全体で成果を出す方法を学んだと振り返っている。
スポーツの世界では、監督の経験や勘に頼った指導が行われることもある。
しかし原監督は、目標を共有し、各自が役割を理解し、結果を検証するという企業経営に近い考え方を取り入れた。
また、2017年には早稲田大学大学院スポーツ科学研究科で学び、自身の指導を振り返って理論的な裏付けを整理した。
経験だけでなく、科学的な根拠を組み合わせて指導法を改善してきたことも特徴だ。
青学の強さは、原監督個人のカリスマ性だけで成立しているわけではない。監督がいなくても選手が考えて動き、チームとして結果を出せる文化を育ててきた点に大きな意味がある。
【誤解を解説】原晋監督について知っておきたい事実と評価のポイント
原監督について調べる際には、華やかな優勝実績だけでなく、実際の役職やチームの現状を正確に理解することも大切だ。
原監督は中国電力に現在も所属している?これは誤解されやすいポイントだ。
原監督は1989年に中国電力の陸上競技部に入部したが、1995年に競技生活を引退し、その後は同社で営業職として働いた。
2004年からは青山学院大学の陸上競技部監督を務めている。
現在の主な所属・役職は青山学院大学であり、中国電力は過去の勤務先に当たる。
青学の強さは黒田朝日だけで決まる?黒田朝日は2026年の箱根駅伝で圧倒的な走りを見せた。
しかし、青学の強さを一人のエースだけで説明するのは不十分だ。
2026年の大会でも、4区の平松、6区の石川、8区の塩出をはじめ、多くの選手が安定した走りを見せている。
原監督が重視する16人全体の育成や、選手同士の責任感が結果につながったと考えられる。
優勝が続いているから2026年秋も無敵なのか?必ずしもそうではない。
2026年10月12日の出雲駅伝では、青学は11位という結果に終わった。
原監督もこの結果を受け止め、10月31日の全日本大学駅伝前日会見ではチームの巻き返しを宣言している。
箱根駅伝の3連覇は大きな実績だが、大学三大駅伝は大会ごとに距離や区間構成、選手の状態が異なる。
過去の優勝回数だけで現在の実力を判断するのではなく、直近の大会結果や選手構成も見る必要がある。
原監督の指導法を評価するときの判断基準原監督の指導法を理解するなら、次の4点に注目するとよい。
- 競技成績: 箱根駅伝の優勝回数や大会記録だけでなく、各大会での安定性を見る。
- 選手育成: エースだけでなく、補欠選手や下級生の成長も確認する。
- 組織運営: 選手の自主性、心理的安全性、チーム内のコミュニケーションに注目する。
- 教育面: 競技成績だけでなく、大学卒業や就職まで含めた人材育成を評価する。
この4つを組み合わせることで、原監督が築いてきた青学の強さを、より立体的に理解できる。
【青山学院原監督に関するよくある質問(FAQ)】
Q1:原晋監督は2026年現在、何歳ですか?
A1:1967年3月8日生まれで、2026年10月現在59歳です。青山学院大学陸上競技部の監督と地球社会共生学部教授を務めています。
Q2:原晋監督の箱根駅伝優勝回数は何回ですか?
A2:2026年第102回大会終了時点で通算9回です。2015年に初優勝し、2015~2018年の4連覇、2024~2026年の3連覇などを達成しています。監督としての優勝回数も歴代最多となりました。
Q3:青山学院大学の2026年箱根駅伝の記録は?
A3:10時間37分34秒の大会新記録です。往路5時間18分08秒、復路5時間19分26秒も大会新記録で、3年連続9度目の総合優勝を達成しました。
Q4:黒田朝日はなぜ「シン・山の神」と呼ばれるのですか?
A4:2026年の第102回箱根駅伝で5区を走り、1時間7分16秒の区間新記録を樹立したためです。先頭と3分24秒差でたすきを受け取り、逆転して青学を首位に押し上げた走りが大きな話題になりました。
Q5:「輝け大作戦」とは何ですか?
A5:2026年1月の第102回箱根駅伝に向けて原監督が発表した作戦名です。選手一人ひとりが大手町で一番星のように輝いてほしいという願いが込められています。
原晋監督は、2004年に青山学院大学の陸上競技部監督に就任してから、長年低迷していたチームを箱根駅伝の常勝校へと変えてきた。
その歩みには、中国電力での会社員経験、科学的なデータに基づく指導、半歩先の目標設定、選手の自主性を尊重する組織運営など、さまざまな要素が組み込まれている。
2026年1月の第102回箱根駅伝では、10時間37分34秒の大会新記録で3連覇と9度目の総合優勝を達成。黒田朝日の「シン・山の神」としての活躍も、大会の象徴となった。
一方、2026年秋の出雲駅伝では11位に終わり、全日本大学駅伝に向けて「やるぜ大作戦」を発令するなど、現在もチーム改革と勝負に向き合い続けている。
原監督の本当の功績は、箱根駅伝の優勝回数だけでは測れない。選手が自分で考え、互いに支え、卒業後も社会で活躍できる人材へ成長する仕組みをつくったことにある。
2027年の箱根駅伝で青学が4連覇に挑む中、原監督がどのような選手を育て、どんな組織をつくり上げるのか。2026年秋の巻き返しとともに、その指導力の次なる展開にも注目が集まる。
主な確認資料・情報源
- 青山学院大学公式発表「第102回箱根駅伝優勝報告」
- 日本銀行広報誌「にちぎん」2026年夏号・原晋監督と植田和男総裁の対談
- セイコーグループ「青学を箱根駅伝3連覇に導いた指導術」
- 日本テレビ箱根駅伝公式サイト・大会記録
- 原晋公式プロフィール・講演会依頼受付サイト
- 日刊スポーツ・2026年10月31日全日本大学駅伝前日会見報道